中華郵政永續發展低碳營運

節能行動

目前全球淨零排放仍存在許多挑戰，包括再生能源供應不足，材料科技及負碳技術尚待突破，而面對氣候變遷與自然環境逐漸惡化，企業如何優化既有營運模式，減少對環境負面衝擊，已成永續經營重要課題，本公司透過數位化服務改善作業流程，及導入節能設計之基礎設施，持續為地球盡一份心力。

溫室氣體盤查與導入能源管理系統

本公司積極推動溫室氣體盤查，惟因營業據點數量遠高於其他金融保險同業，全臺各級郵局、總公司及臺北郵件處理中心共計達1,290 個(統計至2025 年12 月)，盤查作業涵蓋範圍甚廣。為強化組織層級之碳管理機制，利於後續減碳行動方案與階段性目標規劃與推動，本公司自2019 年起逐步導入溫室氣體盤查作業，持續落實溫室氣體管理工作。
為符合國際趨勢發展，配合國家政策目標，邁向2050 淨零排放願景，2024 年啟動全臺所有營業據點溫室氣體盤查作業，盤查範圍涵蓋總公司金山及愛國大樓、臺北郵件處理中心及全臺所有支局（部分支局包含行政單位），並通過第三方查證。2025 年持續進行溫室氣體盤查作業，並增加範疇三( 類別4) 之盤查與排放量計算，全臺所有營業據點溫室氣體排放合計為98,306.7205 公噸CO2e，溫室氣體排放強度為0.3812 公噸CO2e/ 百萬元。經盤點本公司所產生之二氧化碳，主要來源為運輸使用之汽、柴油及各營運據點外購電力。

中華郵政導入溫室氣體盤查歷程

為有效提升能源使用效率，本公司除進行溫盤外，也分階段導入「ISO 50001：2018能源管理系統」，再由各局評估所轄自有局屋，以高耗能區域、設備經年未修繕或汰換，亟需節能改善之支局，作為優先輔導建置局，2023年共計37個據點建置能源管理系統，並通過驗證、取得證書，2024年輔導本公司及責任中心局原建置之能源管理系統持續改善，並延伸納入特級及甲級郵局共計104個據點參與運作，完成第三方系統驗證並於2025年1月30日取得證書。
2025年能源管理系統以「114年~116年為運作區間」，並以19個「責任中心局」為核心主軸，管理及輔導所轄特、甲等及其指定郵局，推動能源管理系統，除總公司金山大樓外並納入愛國大樓前、後棟、臺中備援中心等3處能源大用戶，加入能源管理系統運作範圍，郵政公司每年皆完成第三方驗證並取得ISO 50001證書，未來持續改進能源績效、提升綠色競爭力及促進環境永續發展。

中華郵政導入能源管理系統歷程

據點節能行動

響應政府力行節能減碳政令，由內部工程技術單位與能源管理單位通力合作，持續推動各項節能減碳措施，致力減少各單位外購電力，降低整體碳排放量，藉由每年溫室氣體盤查，持續追蹤管理對用電量較大之營運據點，落實各單位能源效率改善措施，提高能源使用效率。2025 年針對用電量相對較大之21 處營運據點，進行照明設備及空調系統汰換等，估算總節能量約210 萬2,145kWh/年，相當於7,567.72GJ，減少溫室氣體當量約為99 萬6,416.26kgCO2e（引用經濟部能源署公告2024 年電力排放係數）。

2025年節能措施

同時，本公司致力推動多項綠色創新服務，除提升客戶節能減碳意識，亦能降低營運成本，並提高在永續議題之競爭力，進一步在日常生活中實踐綠生活。積極響應綠色辦公各項指標，共同做好節約能資源、推行無紙化及綠色採購等多項措施，營造對環境友善之辦公空間，並帶動員工一起做好綠色辦公，有關環境部推動「淨零綠生活-響應綠色辦公」活動，2025年共計230間郵局響應。

中華郵政歷年估算節能量

中華郵政響應綠色辦公指標及措施

運輸減碳

車輛汽柴油消耗為執行郵件遞送服務過程中最主要碳排放來源，為響應綠能政策，本公司特訂定「郵務用車輛汰換計畫」，自2017年即推動郵務機車、廂型車電動化。車輛購置數量及各單位配額，參酌各局投遞區段多寡、現有車輛使用年限、行駛里程數及年度預算等因素，然因目前電動車運輸能力尚無法完全取代燃油車，因此並未全面汰換為電動車輛。未來將持續透過精進運輸作業流程，提升整體能源使用效率，同時關注車輛相關技術發展，適時汰舊換新以符合郵遞業務需求，並兼顧節能減碳。

電動機車占郵用機車比率

車輛汰換標準

困難事項

因應對策

為提升郵遞效率，近年持續增加車輛使用數量，2025年配合電動車運具使用及持續推行運輸減碳措施，能源使用量較2024年增加15.03%，增加之原因為電商快捷郵件增加，相應增加運輸及投遞班次，爰郵務能源使用量(油料)較多。

電力、汽油、柴油及郵務能源使用量

郵務能源使用量

其他運輸減碳措施

減少資源消耗

傳統郵儲壽業務流程，均離不開文件、單據使用，本公司推動以數位化服務取代實體紙本，不僅可減少紙張消耗，也減少人工成本及客戶等待時間，提高作業效率及服務品質。另外，為鼓勵資源循環，持續對重複使用郵務便利箱之客戶提供郵資抵減優惠，統計2025年便利箱售出372萬8,669件，回收數量為62萬4,669件，重複使用率達14.35%。
備註：重複使用率（%）=重複數量/（首次使用量+重複使用量）

便利箱重複使用率

便利箱尺寸

數位化減碳效益

用水及節水措施

用水主要以辦公室同仁使用為主，皆使用自來水，並不會對取水水源造成重大衝擊。2025年總用水量合計為567,486百萬公升，部分營運據點力行節水措施，如更換節水設施、更改郵務車清潔方式等。

營運據點用水統計

2025年水回收/節水措施

低碳化設施

本公司積極響應綠建築推動政策，各建案均未位於環境影響地帶，在既有建築改建與更新時導入低碳設計，也期許未來新建工程皆能符合日常節能及水資源指標。2025年新增取得綠建築標章1件(北臺灣郵件作業中心及訓練中心新建工程)，以及取得候選智慧建築證書1件(金門山外郵局營業大樓新建工程)。

綠建築標章證書及候選智慧建築證書

截至2025年累計取得之智慧綠建築標章

智慧節能環保園區

郵政物流園區為本公司近年重大建設，設計中融入人性化與永續化理念，充分使用風力、太陽能等再生能源，結合安全監控、交通導引、停車管理、人員管制、智能照明及智能商務會議室等多功能智慧管理系統，綜合運用智慧感測網控及高效率機電整合科技，有效提升建築物使用品質及機能，達到環保、節能、人性兼具的「智慧綠建築」，整體園區節能潛力預估可達30%以上，並以建築資訊模型（BIM）為基礎，增進園區建物使用機能與壽命，詳見《2.2.1智慧物流》。

物流園區郵政物流中心

高效資料中心

電腦機房（以下簡稱機房）是推動數位化服務之關鍵基礎設施，卻也是溢散大量廢熱之單位，如何以最低能源總量協助機台散熱，是每座資料中心致力追求的目標。本公司持續汰換設備，提高資訊設備使用效能，改善現有機房散熱效率，並以最高規格設計新建物流園區資訊中心，該基地位置配合園區環境整體規劃，東側以滯洪池、郵政公園綠地及植栽減少日照影響，西側低樓層則有良好鄰棟建築物阻隔，避免西曬，建築物外牆設有隔柵及減少窗戶設計，搭配側迎向大面積東北季風，且地勢從滯洪池向西側抬升，承受較大面積之東北季風及山谷風吹襲，可強化建築物通風換氣效果。
物流園區資訊中心採降低機房耗能及設備有效回風散熱設計，各項設施保留高彈性，利於未來擴充與高耗能設備進駐。機房內部採用冷熱通道封閉設計，避免產生混風造成能源消耗，並優化機櫃內部排風散熱效率，另設置機房環境監控，強化空調、電力等系統效能穩定運作，以確實掌握機房溫濕度變化，大樓建物完工後將取得美國LEED綠建築認證、智慧建築標章、綠建築標章、防火標章、耐震標章、TIA942電腦機房分級標準Rated 3及資訊安全管理ISO27001 A.11（實體及環境安全）認證。

建置太陽能光電

2015年開始，本公司即陸續利用各局屋頂設置太陽能光電發電系統，並回售予台電。截至2025年底共建置達4,165.99kW，未來仍將持續盤點閒置屋頂空間，增加再生能源使用比例；另將於2025年完成物流園區北臺灣郵件作業中心屋頂增設太陽能發電模組374片（尺寸：L1650*W992*H40），總設置容量117.81KW，預估年產電量13.8萬度。

太陽能光電設置效益